列车因发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过（）后驶离正线。
第1题：
当ATS工作站权限在车站时，发生区间列车司机无法值乘，事发区间所辖集中站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，对迫停列车运行方向（）的上下行列车执行（）。
第2题：
当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，安排车站工作人员做好接车及救助准备。
第3题：
列车发生哪些故障允许运营请求救援：()
A.列车发生故障，进行处理后仍不能牵引全列车维持运行时
B.制动系统发生故障致使全列车不能缓解时
C.电动列车发生火灾处理后无法运行时
D.因列车故障无法在前部操纵列车时
第4题：
当发生区间列车司机无法值乘时，接管区间迫停列车后，迫停列车运行方向的前方站车站值班员（行车）通过调度热线电话接收运营调度员命令，通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机。
第5题：
列车因（）发生故障迫停在区间或车站，无法自行动车，必须通过工程车连挂后使离正线。
第6题：
无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车，故障确认后处理要求是如何规定的？
第7题：
救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
第8题：
出现列车故障时，若故障车在车站内，故障车在清客后再与救援列车连挂。
第9题：
当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。
第10题：
路外伤亡事故发生时，上报地点不含（）。