()通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。

题目

()通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。

  • A、精密调压阀
  • B、单向节流阀
  • C、安全阀
  • D、升弓气囊
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第1题:

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个(),控制进,出气囊的压缩空气量,分别用来控制受电弓的升,降速度。


参考答案:单向节流阀

第2题:

调节受电弓升弓降弓的速度用()和()来调整。


正确答案:升弓节流阀;降弓节流阀

第3题:

调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是()。

A、调整缓冲阀豁口大小

B、调整升弓弹簧的拉伸长度

C、调整推杆长度

D、调整接触压力


参考答案:A

第4题:

CRH5型动车组调节受电弓升弓降弓的速度用()和降弓节流阀来调整。

  • A、差压阀
  • B、防滑阀
  • C、减压阀
  • D、升弓节流阀

正确答案:D

第5题:

使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间,如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内:升弓时间(),降弓时间≤6秒,则1号与2号相互配合应调整相应的节流阀门。

  • A、<10秒
  • B、2~3秒
  • C、4.3~6秒
  • D、<5.4秒

正确答案:A

第6题:

降弓时,排出升弓装置气囊内的压缩空气,使受电弓落下。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

受电弓升弓、降弓时间均为7~8秒。


正确答案:正确

第8题:

受电弓升弓时间小于()秒,降弓时间小于4秒。


参考答案:5.4

第9题:

TSG3-630/25型受电弓,通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。


正确答案:正确

第10题:

受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。


正确答案:正确