郑州地铁2号线电客车牵引电机采用（）的悬挂方式。
第1题：
第2题：
西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
第3题：
第4题：
韶山7型电力机车电机悬挂方式采用（）。
第5题：
西安地铁2号线电客车每台转向架使用一个呈“Z”型布置的牵引拉杆。
第6题：
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
第7题：
西安地铁2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机
第8题：
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFFV
第9题：
哈尔滨地铁一号线牵引驱动系统采用（）悬挂方式。
第10题：
郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。