对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。
第1题：
在城市轨道交通的规划建设阶段，ATC系统的类型主要有（）。
第2题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
第3题：
为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使连续发出列车保持一定间隔距离安全行车的办法，称为（）。
第4题：
CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
第5题：
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中，即使列车运行在CTC级，TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。
第6题：
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
第7题：
列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。
第8题：
对于点式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理。
第9题：
点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。
第10题：
列车运行自动控制系统是保证列车按照（）制运行的技术方法。