移动闭塞
准移动闭塞
固定闭塞
电话闭塞
第1题:
对于点式列车控制下的运行是基于()列车间隔原理。
第2题:
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
第3题:
第4题:
点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督(当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时,给出开放信号显示)的()系统来保证。
第5题:
对于连续式列车控制下的运行是基于()列车间隔原理。
第6题:
在城市轨道交通的规划建设阶段,ATC系统的类型主要有()。
第7题:
下列哪个是区段闭塞法的驾驶模式()。
第8题:
CTCS-2级列控系统是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点一连式系统。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中,即使列车运行在CTC级,TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。
第10题:
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。