运行过程中司机发现客室客伤，可疑物品立即停车报行调申请现场处理

第1题：

列车运行中瞭望距离不足5M时，司机应（）

• A、继续运行
• B、按规定限速运行
• C、立即停车
• D、立即停车，汇报行调

第2题：

司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。

第3题：

第4题：

电客车冲突、脱轨事故时，以下哪几点是做法对的。（）

• A、发现电客车冲突、脱轨立即紧急停车，汇报行调（车场报场调）
• B、在正线做好临时停车广播
• C、降下受电弓
• D、检查确认脱轨的车辆位置、人员伤亡情况以及是否影响邻线，汇报行调（车场报场调）
• E、按事故处理负责人（场调）的现场指挥进行处理。配合车站做好乘客疏散工作

第5题：

司机在进站过程中发现屏蔽门破损时，应立即拉停列车报行调。

第6题：

司机在区间接乘客报警或发现火灾后，确认起火位置、火势后立即报行调。

第7题：

发现隧道内有物品侵限时，应立即（），做好广播安抚乘客并将情况报行调。

第8题：

列车若发生故障，司机应立即报行调并作出故障判断与处置，5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。

第9题：

于电客车产生异味的处理方法，下列说法不正确的是（）。

• A、司机发现或接报电客车上有异味，立即报告行调，并通过司机室CCTV监控客室状态，发现异常立即上报
• B、若列车在车站直接停车待令，若列车在区间尽量维持进站
• C、得到行调去现场确认的命令后，立即赴现场巡查，将查看结果在5分钟内上报行调，如无异常，正常动车，如有异常，按照行调要求处理，并进行应急广播安抚乘客
• D、处理过程中严格执行行调命令，保持与行调联系

第10题：

在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。