CRH1动车组共有两个受电弓,分别置于()和()车。

题目

CRH1动车组共有两个受电弓,分别置于()和()车。

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相似问题和答案

第1题:

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


正确答案:正确

第2题:

CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些?


正确答案: (1)司机室激活;
(2)蓄电池电压大于97V;
(3)总风压力大于320KPa,或辅助压缩机工作正常。

第3题:

请说出动车组进入动车所时受电弓操作的规定?


正确答案: ⑴动车组列车入所检修时,须经过受电弓动态检测装置进行检测,被检测的受电弓应隔离切换,以确保检测数据完整。
⑵入所前,在列车终到站,旅客乘降完毕关闭车门后,司机按随车机械师的通知要求,确认或换升受电弓进入所作业。
⑶对未安装受电弓动态检测装置的动车所,动车所入所时仍按默认后弓方式运行。

第4题:

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。


正确答案:6;4

第5题:

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。


正确答案:错误

第6题:

两个动车组重联运行时,正常时升起的受电弓是()。

  • A、两车的前弓
  • B、两车的后弓
  • C、前方车的后弓

正确答案:B

第7题:

CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。

  • A、4车
  • B、6车
  • C、5车
  • D、7车

正确答案:A,B

第8题:

动车组发现走行部和受电弓受损时,应第一时间向动车所调度汇报


正确答案:错误

第9题:

CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。


正确答案:6

第10题:

重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


正确答案:错误