CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

题目
判断题
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加()。


正确答案:压力增大

第2题:

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。


正确答案:正确

第3题:

CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。


【答案】√

第4题:

CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。


正确答案:6

第5题:

CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。

  • A、4车
  • B、6车
  • C、5车
  • D、7车

正确答案:A,B

第6题:

CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。

  • A、电流互感器
  • B、高压互感器
  • C、避雷器

正确答案:C

第7题:

简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。


正确答案: 该操作只允许在主断断开,受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开,受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除,并通过MMI确认该受电弓切除。

第8题:

CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。


正确答案:错误

第9题:

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。


正确答案:错误

第10题:

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。


正确答案:6;4