新建时速200公里客货共线铁路,涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵,涵顶至轨顶的高度不得小于(),困难条件下涵顶不得高出路基基床底层顶面。
第1题:
A.倒虹吸
B.拱涵
C.圆涵
D.框构涵
第2题:
第3题:
涵洞按其断面形式可分为管涵、( )、箱涵、拱涵。
A.砖石涵
B.直涵
C.盖板涵
D.板涵
第4题:
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
第5题:
第6题:
大中型有压涵洞一般采用( )。
A.圆形管涵
B.箱形涵洞
C.盖板涵洞
D.拱涵
第7题:
第8题:
新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
涵洞按其断面形式可分为管涵、()、箱涵、拱涵。
第10题:
涵洞按构造形式不同可分为()。