由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（），采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合。
第1题：
由于钢轨截面复杂，钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意（）。
第2题：
普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨。
第3题：
异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与()水平线都相吻合。
A.轨顶最高点
B.轨底最底点
C.轨顶
D.轨顶轨底的中部
第4题：
客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。
第5题：
客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。
第6题：
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
第7题：
钢轨的断面形状为（）字形，由（）等几部分组成。（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
第10题：
融雪设备轨温传感器安装固定在（）的基本轨轨底，传感面和轨底面接触可靠，固定牢固。