CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线（152线）向BCU传输得

第1题：

CRH2型动车组在APU启动后经过（）给蓄电池充电

• A、ARFK
• B、BMK
• C、3PHMK
• D、bcu

第2题：

叙述CRH2型动车组二级（专项）修常用、快速制动缓解功能检查作业内容？

第3题：

第4题：

CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。

• A、紧急电磁阀失电
• B、153线失电
• C、152线失电

第5题：

CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的（）变换为空气压力。

• A、电流值
• B、电压值
• C、脉宽值

第6题：

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号，BCU启动快速制动，即在152线失电时，保持快速制动为关闭状态。

第7题：

CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。

第8题：

CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。

第9题：

CRH2型动车组具有电阻制动。

第10题：

CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。