当尖轨与心轨因扭转或等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行

题目

当尖轨与心轨因扭转或等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行修理或者更换。

  • A、磨损
  • B、磨耗
  • C、光带异常
  • D、光带不良
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第1题:

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。


正确答案:光带异常

第2题:

尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或(),调整尖轨相对于基本轨降低值。


正确答案:滑床台

第3题:

基本轨、尖轨、长心轨有硬弯会造成尖轨、心轨前不靠后靠。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。

  • A、可动心轨尖端
  • B、翼轨
  • C、1mm
  • D、2mm

正确答案:B,D

第5题:

高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?


正确答案: (1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm。短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
(2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
(3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
(4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
(5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
(6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。

第6题:

试述尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些伤损时,应进行修理或更换?


正确答案: 尖轨、心轨、叉跟尖轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:
(1)尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm。
(2)尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm。
(3)尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm。
(4)尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响。
(5)尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常,且对行车平稳性有影响。
(6)其他伤损达到钢轨轻伤标准。

第7题:

尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下(),调整尖轨相对于基本轨降低值。


正确答案:橡胶垫板

第8题:

道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。


正确答案:4mm;5mm

第9题:

尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。


正确答案:2

第10题:

尖轨滚轮安装不到位,造成尖轨轨底卡在滚轮上,抬高了尖轨,会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。


正确答案:正确