轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。
第1题：
A.动态检查数据为主
B.动静态检查相结合
C.几何尺寸检查为主
D.结构检查与几何尺寸检查并重
第2题：
木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
道岔、调节器、大跨桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每年应不少于（）遍。
第5题：
线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。
第6题：
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过临时补修容许偏差管理值。
第7题：
养路车间每（）对道岔的轨道几何尺寸全面检查一遍。
第8题：
A.几何尺寸为主
B.注重结构为主
C.动、静态检查相结合
D.结构检查与几何尺寸检查并重
第9题：
有砟轨道几何尺寸检查每（）检查一遍。
第10题：
300～350km/h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。