我国高速铁路隧道净空有效面积标准，时速300～350km铁路隧道单线为（）m2，双线为（）m2。
第1题：
A.5280
B.5890
C.70100
D.7090
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A.净空
B.限界
C.净空面积
D.限界尺寸
第4题：
单线隧道内轨道顶面以上净空面积应不小于（）.双线隧道内轨顶面以上净空面积应不小于（）。
第5题：
允许速度350Km/h，双线隧道内轨顶面以上最小净空面积不得小于（）㎡。
第6题：
A.5280
B.5890
C.70100
D.7090
第7题：
2014年5月1日，兰新铁路第二双线最后一座隧道——“（）”祁连山1号隧道打通，由此实现全线贯通。这是我国首条在高海拔地区修建的高速铁路，连接兰州和乌鲁木齐，设计时速200多公里。
第8题：
新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
第9题：
高速铁路正线应采用符合时速300～350km/h标准的60kg/m、25m标准钢轨。
第10题：
隧道净空有效面积，指隧道衬砌外轮廓内轨顶面以上的净空断面积。