简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准?

题目

简述CRH380A统型动车组自动过分相感应接收器更换标准?

参考答案和解析
正确答案: 1磕碰损伤深度大于4mm;
2安装位置崩裂边缘距离安装孔小于10mm;
3裂纹宽度大于1.5mm;
4裂纹长度大于60mm;
5裂口处出现内部灌封的黄色环氧填料;
6表面爆裂脱落面积超过外壳表面积10%。
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相似问题和答案

第1题:

CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置,由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号,实现自动过分相。


正确答案:正确

第2题:

简述CRH380A统型动车组构架采用的材料和形状?


正确答案: CRH380A统型动车组构架采用的材料为钢板焊接结构;CRH380A统型动车组构架采用的形状为H形。

第3题:

CRH2、CRH380A系列动车组自动过分相感应接收器M12固定螺栓配合特殊螺母紧固扭矩为39N•m。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

CRH380A统型动车组自动过分相天线距轨面高度为多少?


正确答案: CRH380A统型动车组自动过分相天线距轨面高度为110±20mm。

第5题:

CRH380A统型动车组更换转向架的车辆如何进行单车保压试验?


正确答案: 空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过20Kap/5min。

第6题:

CRH380A统型动车组过分相检测系统组成不正确的是()。

  • A、地面信号发生器
  • B、车载信号接收器
  • C、变频器
  • D、过分相检测装置

正确答案:C

第7题:

简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用?


正确答案: 动车接地装置安装在M1-M6车的驱动轴齿轮装置的肥车轮一侧,经由接地装置把牵引变压器的回流线电流直接留到车轴,以防止因回流线电流流到向架轴承而引起轴承损伤。

第8题:

CRH380A统型动车组动车转向架主要部份构成不正确的是()。

  • A、自动过分相、差压阀
  • B、构架、轮对轴箱
  • C、牵引装置、基础制动装置
  • D、二系悬挂装置、驱动装置

正确答案:A

第9题:

CRH380A统型动车组车窗玻璃更换后对密封胶干燥时间是如何规定的?


正确答案: 密封胶需48小时干燥,期间禁止洗车。

第10题:

CRH380A统型动车组MR压力为多少时,停放制动自动施加和缓解?


正确答案: 停放施加MR压力为500Kpa;停放缓解MR压力为550Kpa。