CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
第1题：
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
第2题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
第3题：
A.关门安全
B.紧急制动
C.设备切除
D.辅助制动
第4题：
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
第5题：
CRH2型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。
第6题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
第7题：
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
第8题：
A.辅助空气压缩机
B.降弓
C.受电弓切换
D.受电弓上升
第9题：
CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起
第10题：
当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。