CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差，一级修限度标准为（），轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm，轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。
第1题：
CRH2A型动车组检查轮盘时，轮盘摩擦面裂纹沿半径方向≤127mm；表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
第2题：
CRH2A型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差为（）mm。
第3题：
CRH2A型动车组制动盘检查时，盘面裂纹不过限；螺栓安装牢固，防松铁丝无断裂，表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤3mm。
第4题：
CRH2A型动车组司机室开关盘辅助制动开关的使用时机是制动控制装置故障时。
第5题：
按制动力的形成方式来分，CRH2A(统型)动车组盘形制动属于黏着制动。
第6题：
CRH2A型动车组制动轴盘分布在（）车。
第7题：
CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小，高速时大。
第8题：
CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
第9题：
CRH2A型动车组空气制动装置包括（）式制动装置。
第10题：
CRH2A型动车组拖车的每根轴上只有空气制动装置，包括2套轮盘式制动装置和（）式制动装置。