叙述动车组辅助电源装置故障(135)的处理过程?
第1题:
CRH2型动车组辅助电源装置故障时,首先应使用RS复位。
第2题:
处理CRH2型动车组()时,需要用到RS复位
第3题:
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时,将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位,无法恢复时进行MON上闭合BKK操作,延伸供电。
第4题:
CRH2型动车组当辅助电源装置故障时需要减少载荷。
第5题:
辅助电源装置故障(代码135)的原因有哪些?
第6题:
CRH2A(统型)动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制(APUCN)NFB断开15秒以上,再投入。
第7题:
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障(135)的原因?
第8题:
CRH2型动车组辅助电源装置的输出容量的设计,能够在故障时用一台正常运转的负载电源装置向整列车供电。
第9题:
CRH2A统型动车组运行途中发生辅助电源装置VDTN跳闸故障(166),应如何处理?
第10题:
叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程?