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车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作

题目

车辆段要建立客车运用检修故障库，库列检、客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均应纳入故障库。

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第1题：

运用客车运行轴温超过外温加()时,终到后由库列检进行开盖检查,不入库作业的由客列检负责,无客列检的由车辆乘务员负责。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃


参考答案：D

第2题：

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为（）责任。

  • A、库列检
  • B、客列检
  • C、车辆包乘组
  • D、质量检查组

正确答案:B

第3题：

回送空客车底无客列检作业无车辆乘务员的由()负责。

A.车辆乘务员

B.客列检人员

C.车站人员

D.司机


参考答案：C

第4题：

无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。

  • A、车站通知车辆部门
  • B、车辆部门填发“车辆检修通知单”
  • C、列检人员到达车站
  • D、车站在“车辆检修通知单”上签字

正确答案:A

第5题：

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。


正确答案:6h

第6题：

运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。

  • A、2h
  • B、4h
  • C、6h
  • D、8h

正确答案:C

第8题：

()是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A、库列检

B、客列检

C、车辆包乘组

D、质量检查组


参考答案：A

第9题：

在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？


正确答案: 在无库列检、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按客列检对通过旅客列车的技术检查范围进行作业。

第10题：

运用客车维修和保养的主体是（）.

  • A、库列检
  • B、客列检
  • C、车辆包乘组
  • D、客运段

正确答案:A,B,C

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