若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？
第1题：
轮缘磨耗超限后的危害是（）。
第2题：
轮缘磨耗超限后的危害是使车轮通过道岔时易爬上尖轨。
第3题：
当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙，该间隙称为（）。
第4题：
轮缘厚度过薄时，过道岔易爬上尖轨，发生（）。
第5题：
轮缘厚度磨耗过限后，其强度下降，容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。
第6题：
为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？
第7题：
固定轴距过大时有以下害处： 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面，容易扩大轨间距离；并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，更容易造成脱轨事故。
第8题：
车轮轮缘磨耗超限后，通过道岔容易爬上尖轨。
第9题：
轮缘垂直磨耗的危害是当车轮诵过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线。
第10题：
轮缘垂直磨损超过限度时，其轮缘根部与钢轨内侧面形成平面接触，当车轮通过道岔时，由于轮缘与钢轨接触处没有弧形，就会使车轮碰及尖轨或爬上（），同样会造成脱轨事故。