客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
第1题：
A.年度维修计划分月组织维修
B.段维修计划
C.车间维修计划
D.工区维修计划
第2题：
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。
第3题：
A、状态修
B、计划预防修
C、故障修
D、集中修
第4题：
“计划预防修理制”，顾名思义就是按照一定的时间间隔有计划地实行定期强制维修。
第5题：
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修。
第6题：
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
第7题：
（）属于计划预防修制度。
第8题：
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为四级修程。( )
第9题：
按照《铁路动车组运用维修规程》有关规定动车组实行计划性预防修的检修体制，分为（）级修程。
第10题：
LKJ系统设备检修实行预防修与（）修相结合的维修体制。