底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。

题目

底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。

  • A、变形
  • B、腐蚀
  • C、裂纹
  • D、磨耗
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

应力腐蚀是在受到()情况下产生。

  • A、拉应力和压应力
  • B、拉应力
  • C、压应力
  • D、其它应力

正确答案:B

第2题:

()等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。

  • A、角杆
  • B、终端杆
  • C、分线杆
  • D、抗风杆/防凌杆

正确答案:A,B,C,D

第3题:

底架其它配件:拉、压杆和等分撑杆及座无()。

A.变形

B.腐蚀

C.裂纹

D.磨耗


参考答案:C

第4题:

标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:凹底架侧梁弯角部位无裂损;落下孔车、钳夹车导框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无裂损;心盘防脱装置连接件无裂损。


正确答案:错误

第5题:

立杆的稳固与()有关。

  • A、地基承受能力
  • B、立杆垂直偏差
  • C、斜撑杆与建筑物的拉结保护
  • D、以上都包括

正确答案:D

第6题:

冲击座及钩体托梁位于底架端梁的中部。


正确答案:正确

第7题:

角杆、终端杆、分线杆及抗风杆/防凌杆等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。


正确答案:正确

第8题:

角杆、终端杆、分线杆及抗风杆/防凌杆等需加装拉线(或撑杆),电杆测定应考虑拉线(或撑杆)的位置。

A.错误

B.正确


参考答案:B

第9题:

底架钢结构及各安装座检修有何要求?


正确答案: 1.各安装座梁及安装座:腐蚀深度超过原板厚的25%时施修。
2.其它各梁腐蚀深度超过原板厚的40%时施修。
3.下层铁地板腐蚀破损时修补。
4.各梁及安装座裂纹时焊修,焊后补强;开焊时重新焊固。5裙板及板内各梁腐蚀破损时修补。
6.检查门及框架腐蚀破损时修补。
7.检查门折页、支撑杆、门锁、安全链安装牢固、作用良好,安全链无裂纹。
8.牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时焊修或更换。
9.牵引梁及冲击座各铆钉松动或铆钉头直径腐蚀小于原直径的25%割钉重铆。

第10题:

底架钢结构及各安装座焊修有何要求?


正确答案: 1、各安装座梁腐蚀过限时补强或截换,补强板厚度应与原件一致,其大小应盖过腐蚀部分50~100mm。面积较大的补强板应加塞焊孔,孔距为100~150mm,孔径20~25mm。补强板须满焊。梁上各安装孔不得用氧气切割。
2、安装座腐蚀过限时焊修或更换,安装面的焊缝应磨平,安装座更换时焊缝须符合焊接要求。焊修时按
3、其它各梁和下层铁地板腐蚀破损时贴补或截换。
4、裙板和检查门腐蚀破损时挖补,外表面焊缝磨平。
5、裙板内各梁和检查门框架腐蚀破损时贴补或截换。
6、各梁及安装座裂纹时焊修,焊后补强,补强板厚度应与原件厚一致,其大小应盖过裂纹部分25~250mm。面积较大的补强板应加塞焊孔,孔距为100~150mm,孔径20~25mm。补强板须满焊。
7、牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时堆焊或更换。更换时,磨耗板尺寸与原型一致,两立面和下端面分段焊,氧气切割旧磨耗板时不得割伤牵引梁和从板座。
8、各梁及安装座开焊时须消除开裂处的旧焊缝,然后焊修至原焊缝高度,两端超过开裂焊缝各30mm以上。
9、焊修时须使用与母材相同的钢种及对应的焊条,材料厚度与原结构一致,环境温度不低于5℃。不得有虚焊、烧通、咬边等缺陷。
10、表面锈蚀或除锈不良处须处净锈垢,更换的板材除锈时,清洁度须达到S2.5级(相当于P3~P4级之间),涂刷高性能防锈漆及沥青浆。

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