交叉支撑装置发生故障修理时，交叉杆端头螺栓或锥柱紧固螺母松动时使用专用扳手紧固，紧固力矩：转K1型为（）、其他型为（）、转E21型不作要求。
第1题：
A.150～170N •m
B.675～700N •m
C.500～550N •m
D.550～630N •m
第2题：
交叉支撑装置应检查的部位为：端头螺栓（）、（）、（）、橡胶锥套（）、交叉杆杆体（转K1型）、盖板（）、（）及盖板（）焊缝。
第3题：
A.150～170N •m，675～700N •m
B.675～700N •m，150～170N •m
C.155～175N •m，670～700N •m
D.670～700N •m，155～175N •m
第4题：
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
第5题：
转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。
第6题：
交叉支撑装置端头螺栓（）用专用力矩扳手紧固，转8AG、转8G、转K2型紧固力矩为（）。
第7题：
简述交叉支撑装置端头螺栓（母）紧固力矩的要求？
第8题：
A.600～650
B.650～675
C.675～700
D.700～750
第9题：
交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。
第10题：
弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组（）螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。