制动机试验时，要求（）风表与尾车风表的压力差不超过±20kpa。
第1题：
第2题：
观察司机室压力表，总风泄漏量小于（）（在主风压力750~900kPa时进行）。
第3题：
列车制动机进行感度试验时，司机检查( )漏泄量，每分钟不得超过20kPA。
A.制动主管
B.制动缸
C.均衡风缸
D.工作风缸
第4题：
三月检作业时观察司机室压力表，总风泄漏量小于（）（在主风压力750~900kPa时进行）。
第5题：
客车用压力表与标准压力表校对时，压力差不得大于（）。
第6题：
制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720KPa后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风压力下降不得超过（）。
第7题：
安装试验标准风表后，风表与车辆制动软管连接器连接处漏泄的要认真处理。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
控制风缸的压力调整和漏泄检查：在总风缸压力900±20Kpa时，调定控制风缸压力为550±30Kpa，调定后，关闭去控制风缸的进风塞门，检查漏泄量，每分钟不超过（）。
第10题：
车辆静态调制动控制风缸压力试验控制风缸压力调整阀的调整值为（）。