铁路货车RD2半轴实物试块卸荷槽处的人工裂纹距轴端()。
第1题:
RD2半轴实物试块卸荷槽处的人工裂纹距轴端()。
第2题:
手工超探用到的实物试块有()
第3题:
试述CBBK-RD2半轴实物试块人工锯口位置?
第4题:
在不退轴承或轴承内圈情况下,使用9°~11°小角度纵波探头探测轴颈卸荷槽裂纹时,如何使用半轴实物试块直接近似标定测距?
第5题:
铁路货车利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度
第6题:
超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面()mm。
第7题:
铁路货车RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面()。
第8题:
铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面()mm。
第9题:
铁路货车半轴实物试块按规定位置压装上轮毂(),轴承或轴承内圈。
第10题:
RD2型半轴实物试块,轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为450mm。