60°
90°
120°
150°
第1题：
实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。
第2题：
手工超探用到的实物试块有（）
第3题：
铁路货车DB-PZ20-4型标准试块平底孔相距探测面为（）mm。
第4题：
RE2A型半轴实物试块，轮座镶入部内侧的人工裂纹距轴端的距离应为460mm。
第5题：
超声波探伤实物试块有（）
第6题：
超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。
第7题：
铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）裂纹时，该车轴报废。
第8题：
铁路货车超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作，试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面（）mm。
第9题：
铁路货车RE2A型实物试块轴颈根部两处人工缺陷在圆周方向上相距（）。
第10题：
铁路货车实物试块的基本要求：车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀（使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过（）、内部无缺陷的RE2A型和RD2型车轴。