产生曲线“鹅头”的原因是什么？

产生曲线“鹅头”的原因是什么？

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第1题：

曲线头尾固定,标桩位置内移或外移,将直线拨成曲线或将曲线拨成直线,在曲线始、终点产生鹅头。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第2题：

直线方向不是曲线的切线方向,偏里或偏外都在曲线头尾产生鹅头。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第3题：

曲线拨道时,经常盲目进行局部正矢小调整,把正矢赶到一起易产生“鹅头”。

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

产生曲线阻力的原因是什么？

正确答案: （1）车轮对于钢轨的横向及纵向滑动。
（2）轮缘与外轨轨头内侧的摩擦。
（3）滚动轴承的轴端摩擦和滑动轴承轴径轴瓦间的摩擦。
（4）心盘及旁承因转向架的回转而发生的摩擦。

第5题：

曲线两端“鹅头”是曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线内侧凹陷,越出直线方向,形成小反向曲线,状似鹅头。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第6题：

曲线两端鹅头产生的原因是曲线附近直线方向不正,拨道作业的拨道量计划不当,测拨道误差大等。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

在小半径曲线上,列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生鹅头。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第8题：

容许速度大于120Km／h的线路,缓和曲线与直线连接处不得有()或“鹅头”。

参考答案：反弯

第9题：

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

正确答案:正确

第10题：

管子在弯曲过程中，弯曲部位出现鹅头，通常是因为心棒端部位位置调整的太朝前，应根据鹅头产生的位置稍微（）。

正确答案:向后移动