列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大

题目

列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

参考答案和解析
正确答案:因为列车在曲线线路上运行时,除了基本的阻力外,还要受到额外的阻力。单位曲线阻力w与半径R成反比所以曲线半径越大阻力越小,反之则越大。
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第1题:

在小半径曲线上,列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生鹅头。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力

正确答案:B

第3题:

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。

A、附加阻力

B、曲线阻力

C、隧道阻力

D、坡道阻力


参考答案:A

第4题:

列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。


正确答案:错误

第5题:

列车运行时的阻力由列车运行的()组成。

  • A、基本阻力和曲线阻力
  • B、基本阻力和附加阻力
  • C、附加阻力和机械阻力
  • D、坡道阻力和空气阻力

正确答案:B

第6题:

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。

  • A、坡道附加阻力
  • B、曲线附加阻力
  • C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
  • D、隧道附加空气阻力

正确答案:A,B,D

第7题:

列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。


正确答案:正确

第8题:

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

A、基本阻力

B、附加阻力

C、起动阻力

D、制动阻力


参考答案:B

第9题:

列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力


正确答案:错误

第10题:

曲线附加阻力产生的原因?


正确答案:外轨比内轨长,存在滑动摩擦;纵向中心线不一致,存在侧向挤压。