单线隧道曲线加宽中，曲线半径越大，则隧道净空加宽就越（）。

第1题：

第2题：

缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽？

第3题：

第4题：

下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。

• A、曲线加宽值与车体长度的平方成正比
• B、曲线加宽值与弯道半径成反比
• C、弯道中心线平曲线半径R≥20m时可不必加宽
• D、为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设加宽缓和段

第5题：

关于公路隧道平面设计，下列说法正确的有（）。

• A、不应采用设超高的平曲线
• B、不宜采用设超高的平曲线
• C、不宜采用设加宽的平曲线
• D、不应采用设加宽的平曲线
• E、高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

第6题：

第7题：

双线曲线隧道的内侧加宽值W1及W2与单线的完全相同，但双线的加宽值还需要考虑两线路的（）的加宽值。

第8题：

第9题：

曲线铁路隧道加宽的原因？

第10题：

曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。

• A、曲线半径r≥295，加宽值0mm
• B、曲线半径295＞r≥245，加宽值5mm
• C、曲线半径245＞r≥195，加宽值10mm
• D、曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造