施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。
第1题：
A.锁定轨温较高
B.设计锁定轨温较低
C.锁定轨温较低
D.设计锁定轨温较高
第2题：
A.锁定轨温
B.设计锁定轨温
C.换算轨温
D.实际锁定轨温
第3题：
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。
A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃
B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃
E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
第4题：
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温（）。
第5题：
第6题：
A.锁定轨温较高
B.设计锁定轨温较低
C.锁定轨温较低
D.设计锁定轨温较高
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
()施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。
第10题：
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。