在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时,看守员应怎样处理?

题目

在道口处所一旦发生危及行车安全的故障时,看守员应怎样处理?

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第1题:

道口发生危及行车安全的故障时,使用通讯工具(手机)向上级汇报时,正确的是()。

A.在线路上打电话

B.在道口上打电话

C.在线路及道口以外的安全处所打电话

D.以上都可


正确答案:C

第2题:

看守道口发生停电时应怎样处理?


答:看守道口发生停电,造成道口电动设备停用时,道口工要坚持立岗了望,掌握列车通过时间,适时用栏木(防护绳)关闭道口。如有计划停电时,看守单位应提前预告,在交通繁忙及了望条件不良的道口,看守单位应临时增派看守人员。

第3题:

在夜间或昼间天气恶劣时,道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时,可立即()以便列车司机尽快采取停车措施。

A.通知车间

B.点燃火炬报警

C.通知工区

D.通知专管员


正确答案:B

第4题:

道口上发生故障影响行车时怎样处理?


正确答案: 道口上发生故障影响行车时,按照“先防护后处理”的原则,按下列方式处理,确保及时有效:
(1)按下道口无线预警开关。
(2)用对讲机通知司机、车站、邻近道口。
(3)在道口处设置停车信号,自动闭塞区段设置短路导线。
(4)展开红旗(夜间显示红色灯光),跑向来车方向。
(5)关闭栏木,停止公路交通。
(6)通知工区或组织力量,尽快排除故障。

第5题:

发现营业线故障危及行车安全时,应怎样做?


正确答案: 发现危及行车安全的非正常情况时,均应遵守“先防护、后处理,宁停勿撞”的原则。
(1)立即用对讲机等通讯设备通知运行列车和车站。同时在故障地点设置停车信号(白天红色信号旗、夜间或降雾等恶劣天气点燃火炬)。
(2)当确知一端来车时,应先奔向该端放置响墩,用手信号旗(灯)显示停车信号拦停列车后,再向另一端放置响墩,然后返回故障点。
(3)如不知来车方向,应在故障点注意倾听和瞭望,同时用对讲不间断紧急呼叫,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障前停车,如遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。

第6题:

一旦车辆在道口处发生故障应怎样处理?


答:先设好防护,然后立即将车辆移出铁路限界外,距钢轨外侧不少于2米的地方。

第7题:

道口发生危及行车安全的故障时,使用通讯工具(手机)向上级汇报时,正确的是()。

  • A、在线路上打电话
  • B、在道口铺面上打电话
  • C、在线路及道口铺面以外的安全处所打电话
  • D、以上都可

正确答案:C

第8题:

当道口处发生危机行车安全的故障,道口看守人员推上短路闸刀,使得道口前方的信号显示黄灯,迫使列车停止在信号外方。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

在国境站进行货物换装的外方铁路货车,发现危及行车安全的故障时,应通知()处理。


正确答案:外方检车员

第10题:

道口信号设备停用或故障时,应向()提示。

  • A、机车司机
  • B、道口看守人员
  • C、车站值班员
  • D、行车调度员

正确答案:B