在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局

第1题：

第2题：

JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位，最大减压位，（）减压位。

第3题：

第4题：

JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。

• A、手柄取出位
• B、过充位
• C、过量减压位
• D、最大减压位

第5题：

在常用制动位时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

• A、工作风缸管
• B、作用风缸管
• C、制动管
• D、单独缓解管

第6题：

在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

• A、工作风缸管
• B、作用风缸管
• C、制动管

第7题：

JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。

第8题：

第9题：

当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。

• A、缓解充气位
• B、局部减压位
• C、制动位
• D、保压位

第10题：

JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（）连通。