探测轮对的轮座镶入部内侧时,RD2型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。
第1题:
手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部外侧用K1.3探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩52mm-102mm。
第2题:
探测轮对的轮座镶入部外侧时,退卸轴承,RD2型轮对推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头在轴身上移动探测。
第3题:
RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。
第4题:
手工超声波探伤时,带轴承,RE2B型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
第5题:
铁路货车RD2型轮轴轮座镶入部外侧在轴颈上探测,采用β()横波斜探头。
第6题:
手工超声波探伤时,带轴承,RD2突悬型轮轴轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-184mm。
第7题:
铁路货车用β为55°的横波斜探头对RD2型轮轴的轮座镶入部外侧扫查时,“突悬”组装的轮轴移动范围为()mm。
第8题:
铁路货车用β为45°的横波斜探头对RD2型轮轴的轮座镶入部内侧扫查时,“突悬”组装的轮轴移动范围为()mm。
第9题:
手工超声波探伤时,不带轴承,RE2B型轮对轮座镶入部内侧用K1.0探头在轴身上探测,探头移动区域为至轮座后肩47mm-197mm。
第10题:
探测轮对的轮座镶入部内侧时,RE2B型轮轴推荐用2.5MHz的K1.0的横波斜探头。