柴油发动机在发动机温度升高后，响声不减弱，有时甚至更明显时是（）

第1题：

活塞销响声，在发动机温度升高后，会逐渐减弱或消失。

第2题：

连杆轴承响的特征有（）。

• A、在突然加速时，有明显连续“铛铛”敲击声
• B、单缸“断火”后，响声明显减弱或消失
• C、响声在怠速时较小，中速时较为明显，发动机温度升高后，响声无变化
• D、单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显减弱

第3题：

第4题：

发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，有时甚至更明显，这是与（）明显的不同点。

第5题：

发动机在冷状态时，发动机活塞敲缸响声（），温度升高后，响声减弱消失。

第6题：

柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。

• A、活塞销响
• B、活塞敲缸声
• C、连杆轴承敲击声
• D、曲轴轴承敲击声

第7题：

发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，甚至更明显，这是与（）明显的不同点。

第8题：

发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。

第9题：

汽油机点火过早异响的现象是（）。

• A、发动机温度变化时响声不变化 
• B、单缸断火响声不减弱 
• C、发动机温度越高、负荷越大，响声越强烈 
• D、变化不明显

第10题：

发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。