第1题：
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
第2题：
发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，甚至更明显，这是与（）明显的不同点。
第3题：
发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
第4题：
发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期也随着变化；发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。
第5题：
发动机温度升高后，发动机活塞销响，响声不减弱，有时甚至更明显，这是与（）明显的不同点。
第6题：
柴油发动机在发动机温度升高后，响声不减弱，有时甚至更明显时是（）。
第7题：
汽油机点火过早异响的现象是（）。
第8题：
柴油发动机在突然加速时有明显的敲击声，发动机温度变化时，响声不变，该缸断火后响声会有明显减弱或消失，是（）。
第9题：
发动机活塞销响，响声随发动机（）。
第10题：
柴油发动机在冷状态时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失，是（）。