微机超声波透声性的判定及处理：在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的（），该轴判为透声不良；如果底波高度达不到80%，又不低于30%时，且其总面积达到或超过验收范围的（）时，该轴判为透声不良。
第1题：
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时，须须送车轮厂修理。
第2题：
轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求，主声束扫查范围中轴颈根部：轴向不小于（）mm，周向扫查范围须大于360°。
第3题：
车轴经超声波探伤检查确认透声不良者报废。
第4题：
超声波探伤进行扫查时，如提高探伤灵敏度，发现缺陷后，灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度，再对缺陷进行判定。
第5题：
透声性能的判定在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，判定为透声合格。
第6题：
透声性能判定时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。
第7题：
超声波探伤检查确认轮座裂纹、局部透声不良或难以判断、镶入部接触不良的均须退轮。
第8题：
透声性能判定：车轴底面回波高度（）荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。
第9题：
经超声波探伤检查确认车轴透声不良的必须更换车轴。
第10题：
铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内，在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅的（），该轴判为透声不良。