用细粒土填筑的路基，其压实质量采用孔隙率和K30指标控制。
第1题：
基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。
第2题：
路基基床表层所采用的级配碎石或级配砂砾石填筑复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验，每（）m3复查一次，且填筑压实质量采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。
第3题：
第4题：
基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev2）、（）和Evd三项指标。
第5题：
用块石类混合料填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。
第6题：
含砾和不含砾的粘性土的填筑标准以（）作为设计控制指标。
第7题：
铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。
第8题：
用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。
第9题：
基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
第10题：
铁路路基工程中，路基压实系数多采用国际上较通用的双指标控制，砂类土（黏砂土、粉砂土除外）应采用哪两项指标（）。