控制好施工所用填筑材料的的最大干密度和最佳含水量
压实控制用核子密度仪、K30或灌砂(水)法,双控检测压实度K和K30值
以每层的实测标高结合现场做标志控制填筑厚度,填土厚度30cm
严格控制土工格栅质量
填料应严格选料
第1题:
铁路路堤的构造从下至上为:()、基床以下路堤、基床底层、基床表层。
第2题:
基床以下路堤填筑压实质量应同时满足()项指标。
第3题:
桥路过渡段填筑,《验标》规定,基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验,施工单位每个桥台每检测层检查()点;监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验,但至少()次。
第4题:
基床以下路堤填筑应按“()阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
第5题:
路堤基床表层填筑施工应符合哪些规定要求?
第6题:
基床以下路堤填筑压实质量的控制指标:其中改良细粒土采用()和()两项指标,()、细砾土、碎石类及粗砾土采用()和()两项指标。
第7题:
()可用水泥或石灰改良土进行填筑。
第8题:
第9题:
基床以下路堤填筑当上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时,其粒径应符合()的要求。
第10题:
基床以下路堤填筑应按“三阶段、()区段、八流程”的施工工艺组织施工。