违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

我国现行施工规范规定，沥青混合料的沥青最佳用量采用（）确定。

题目

我国现行施工规范规定，沥青混合料的沥青最佳用量采用（）确定。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1，该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中，为确定最佳沥青用量，经试验得到物理力学指标数据如下表，请回答以下问题：（4）对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中，正确的是（ ）

A.最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定
B.本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量
C.针对本地区气候分区的特征，宜在空隙率满足要求的范围内，将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量
D.沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量

答案：A,C
解析：

第2题：

沥青混合料最佳沥青用量OAC2：是各指标（不包括VMA）均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。()


答案：对
解析：
P410是各指标均符合技术标准（不包括间隙率）的沥青用量范围最大值和最小值的中值作为0AC?。

第3题：

热拌沥青混合料路面施工时，实验室目标配合比设计阶段的任务不包括()。

A、确定矿料的最大粒径

B、确定矿料的最小粒径

C、确定级配类型

D、确定最佳沥青用量


正确答案:B

第4题：

根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（8）为了确定最佳沥青用量，应至少进行（）组不同油石比的混合料马歇尔试验。

A.6
B.5
C.4
D.3

答案：B
解析：
以预估沥青用量为中值，按一定间隔（对密级配沥青混合料通常为0.5%，对SMA混合料可适当缩小间隔为0.3%-0.4%），取5个或5个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。每一组试件的试样数按现行规程的要求确定（通常不少于4个），对粒径较大的沥青混合料宜增加试件数量。

第5题：

沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()


答案：错
解析：
热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

第6题：

沥青混合料的最佳沥青用量一般均需在初步估计的基础上经具体试验确定。（ ）


答案：对
解析：
《公路沥青路面施工技术规范》P87页，调查当地各项条件相接近的工程的沥青用量及使用效果，论证适宜的最佳沥青用量。

第7题：

确定沥青混合料最佳沥青用量时，横坐标是沥青用量而不能是油石比。()


答案：错
解析：
以油石比或沥青用量为横坐标，以马歇尔试验的各项指标为纵坐标。

第8题：

沥青混合料最佳沥青用量OAC?：是各指标（不包括VMA）均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。（ ）


答案：对
解析：
各指标均符合技术标准（不包括间隙率）的沥青用量范围最大值和最小值的中值作为0AC2。

第9题：

沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。（ ）


答案：对
解析：
实际上无论是哪一个设计阶段，其工作的中心就是进行矿料的级配组成设计和最佳沥青用量确定两部分，也就是要设计出一个具有足够密实度，并具有较高内摩阻力的矿料组成，在此前提下确定相应的最佳沥青用量，从而获得一个能够满足特定交通要求、适应环境特点的沥青混合料。

第10题：

沥青混合料的生产配合比设计阶段，应取目标配合设计的（）进行马歇尔试验，以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。

  • A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%
  • B、最佳沥青用量
  • C、最佳沥青用量±0.3%
  • D、最佳沥青用量-0.3%

正确答案:A

更多相关问题
相关内容