计重收费中125型轴组货车总轴限重（）吨。
第1题：
遇到非典型轴型车辆时，按规则确定轴限后，选择合适的轴型进行收费，那么出口遇到单轴单胎，单轴单胎，四轴单双双单胎的厢式货车时轴限应判定为多少吨？（）
第2题：
在恒生收费系统中，轴组类型为并三轴（一根单轮组另外两根为双轮组） 的轴限重默认为（）吨。
第3题：
计重收费关于“轴限”和“轴型”的相关概念正确的有（）
A.不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型
B.不同轴型的顺序编号称之为轴型编号
C.轴（轴组）的分解载重量称为轴限
D.各轴（联轴）的载值之和称之为总轴限
第4题：
当车辆的总质量限和总轴限不符时，取两者中的哪一个为计重收费判别标准？
第5题：
在恒生收费系统中，轴组类型122的轴限重默认为（）吨。
第6题：
计重收费指对通行的货车按照实际（）的程度，按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
第7题：
计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有（）
第8题：
计重收费指对通行的货车按照实际（）的程度,按照不同费率收取公路通行费的一种收费模式。
A.车货总重
B.车辆总重
C.总轴限
D.超轴限
第9题：
在试行计重收费的公路上行使的货车如超过认定的标准，则被视为已超过公路的承载能力。按照交公路〔2004〕455号文件规定，以下超限的是（）
第10题：
一辆4轴货车，前面2轴是单轴单轮，后面2轴是并装双轴（每侧单轮胎），该车限重是多少吨（）