机组协同准备时，所有机组成员应约定并熟悉备用通信方式，在内话失效或客舱乘务员被劫机者挟持要求进入驾驶舱时使用约定的备用联络信号进行联络。
第1题：
机长应在起飞前召集所有乘务员、航空安全员/空警进行飞行机组与客舱机组飞行前协同准备,以下说法错误的是:( )。
A.如遇航班延误等特殊情况,准备应至少包括客舱经理/乘务长和航空安全员/空警,准备结束后客舱经理/乘务长应及时将准备内容传达至每一位客舱机组
B.准备的内容包括机组成员介绍,机长应与客舱经理/乘务长明确飞行机组、客舱机组、随机工作人员及加入机组人员的数量
C.准备的内容包括特殊旅客的服务
D.联合运行准备时间不少于20分钟
第2题：
飞行前机长负责召开准备会，组织机组成员熟悉《机组反劫机、防炸机预案》和程序，制定具体处置方案，进行具体分工，规定联络方法
第3题：
在微波接力通信系统中，传输系统一般采用波道切换方式，基础电源系统则采用机组备用切换方式。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机组在备用停运期间，如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作，则机组状态应极为（）时间。
第5题：
在完成起飞前各项安全措施后，客舱乘务员应回到指定位置，乘务长必须确认每个客舱机组成员及乘客系好安全带，后乘务长须以内话形式向飞行机组报告。
第6题：
泵机组意外停运时，操作人员应优先启动备用泵机组。
第7题：
进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员
第8题：
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
第9题：
在高高原机场释压时，客舱机组和所有旅客必须保持用氧，在飞行机组发出着陆前信号提示前，客舱机组可视情况迅速回到执勤位，做好着陆准备。
第10题：
机组协同准备会时，根据机长指定或抽查客舱乘务员对机组协同内容要点进行复述和确认。