下列事件你认为应该找政府解决的是()。 ①在路上遇见车祸时 ②

题目

下列事件你认为应该找政府解决的是()。 ①在路上遇见车祸时 ②对投资股票还是保险自己迟迟拿不定主意 ③面对激烈的市场竞争,公司产品的研发进展太慢 ④某超市的鸭蛋蛋黄太红,怀疑是红心鸭蛋

  • A、①③
  • B、①②④
  • C、②③④
  • D、①④
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案

第1题:

在路上你身边有个人晕倒了,其他人认为是你将他打晕的,你怎么办?


答案:
解析:
1)这个时候救人要紧,立即拨打急救电话,同时寻求他人帮助,把他从路上转移到相对安全的地方。
(2)大体判断这人是什么原因晕倒的,如果是中暑则采取降温措施,如果是其他原因的话,我会翻看晕倒的人随身是否带有急救药。
(3)试图联系他的家人。
(4)等一系列急救措施完成了再耐心向他人解释。我以后遇到这种情况仍会及时帮助他人。
解题思路:此题属意外状况题目,题目设定的虽然是生活中的情景,和工作中的意外状况所考察的能力是相同的。回答此类问题要根据实际情况具体分析。

第2题:

你认为我国在人口战略上应该重点关注和解决哪些问题?


正确答案:人口数量、素质、老龄化、性别比、流动人口与就业、人口分布与资源环境的承载力、人口安全与健康问题。

第3题:

你认为公司应聘时在找哪些东西?


正确答案:领导能力,计划能力,合作能力,表达能力,沟通能力,解决问题能力,灵活性能力,显著的成就,强项,弱项,处理压力形势的能力,解决矛盾的能力

第4题:

下列事件你认为必须找政府解决的是()。 ①某市市中心道路严重塌陷 ②某企业迟迟不能作出投资决策 ③某一股票价格不断下跌,引起持股股民不满 ④某制药公司制售有害注射液

  • A、①③
  • B、①②
  • C、②③
  • D、①④

正确答案:D

第5题:

面对患者存在的各种健康问题,你认为哪些是应该优先解决的?


正确答案:首先应解决对生命有威胁的健康问题,再按马斯洛的人类基本需要层次论进行排列,优先解决生理需要;在无原则冲突的情况下,可考虑患者认为最重要的问题予以解决,现存的健康问题应优先解决,但不能忽视潜在的、有危险性的问题。

第6题:

你去参加一个面试,在路上遇见一个老人摔倒了,附近就你一个人,你又要赶去面试,你怎么办?
追问:你不怕老人讹你吗?


答案:
解析:
我国是有着优良传统的文明大国,千百年来一直传承着尊老爱幼的传统美德,特别是当前我国进入老年化社会,老年人人口数量急剧增加,如何尊老成为一个新的话题,出现题干所述的这种情况,我会从以下几个方面来处理。
  
第一,我会沉作冷静,积极的去把摔倒的老人扶起来。在扶的过程中,如果老人是轻微的擦伤,扶起来以后,到就近的药店或医院简单的处理。
  
第二,如果老人出现无法站立的情况,我会让周边的群众和我一起把老人抬到就近的医院。如果周边没有群众,我会把老人背起送往就近的医院,
  
第三,如果老人出现休克的情况,我会第一时间拨打112急救电话,等待急救中心的到来,并及时和老人的家人取得联系。并告知医院的地址。由急救车把老人送往医院救治,

不怕,虽然社会上出现了老人摔倒没人敢扶的现象,体现了当前社会上道德滑坡和诚信缺失的一种现象。出现这种现象可能是由于部分个体诚信缺失,价值观扭曲,在受到别人帮助后,没有怀着感恩的心,而是诬陷帮助过他的人,以得到一定的补偿,甚至有人会以假摔这种形式来伤害大众的同情心。对于这种情况,我觉得还是要从我们自身做起,从每个人身边做起,宏扬传统文化,相互帮助,在整个社会形成一种良好的风气,才能营造和谐的社会氛围。媒体引导人们培养高尚的道德素养,激励大家互相帮助。我们还是要怀着感恩的心,积极的看待,前段时间出现一个事件,老人被人撞到后,老人说:你走吧,我有医保。简单的一句话,温暖了所有人的心,这就是好人带给我们的一种欣慰,也是一种希望。

第7题:

在路上遇见出家僧宝,不知可在路上顶礼或如何?


正确答案:居士见僧宝,自应顶礼。但在通衢马路,方便合掌问讯可矣。缘路上车马往来,若匐匍顶礼,则碍交通也。

第8题:

据报道,某个以前曾经获得过全国冠军的体育选手失去了工作,无奈之下,只能摆街摊以维持生活。对下列说法,你赞同的是( )。

(A)“他早年就不该搞体育”

(B)“他应该多学点文化”

(C)“他应该找去政府”

(D)“他应该找当年的队友帮帮忙”


正确答案:B

第9题:

目前,社会车辆占用应急车道现象严重,甚至出现救护车被堵在应急车道导致病人死亡事件。你认为应急车道被侵占的原因有哪些?应该怎样解决?


正确答案: 应急车道,本是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。但目前,社会车辆占用应急车道的情况时有发生,节日期间更是违法占用应急车道的高发期。我认为,应急车道被占的原因主要有如下几点:
第一,驾驶人员安全意识差。对应急车道使用的有关规定驾驶人员都明白,但有些司机由于安全意识差,在感到驾车疲倦或因路况不熟时,就会就近选择应急车道停车休息或停车导航、打电话询问。
第二,监控手段滞后,加上高速公路战线长,现有警力无法全覆盖,给了不少人有空子可钻的机会。有的驾驶人员存在侥幸心理,觉得用一下应急车道摄像镜头照不到,巡逻警察逮不着,也不会造成什么严重的后果,因而占用应急车道。
第三,交通法规威慑力不大,执法力度不够。2013年最新交通违规扣分标准细则规定:“在非紧急情况下,在高速公路应急车道停车的,罚款200记6分;在高速公路遇交通拥堵,占用应急车道行驶的,罚200记6分;非紧急情况下在高速公路应急车道上停车,罚款200元。”相对较轻的处罚,使有的司机感到无所谓,甚至明知故犯。
要使应急车道发挥它应有的功能,让“生命通道”畅通无阻,我认为应采取以下措施:
第一,要加强对驾驶人员的道德素与安全意识教育。通过公益广告或多设立警示牌等形式加强宣传,让禁止占用应急车道的宣传能随处可见,从而提高公众意识,自觉文明行车。
第二,加大对占用应急车道违法行为的监控。建议组织所有救护车及其他应急车辆安装行车记录仪,全程记录行车状况和前后方路况,对违规占用应急车道车辆进行录制,作为执法部门查处的依据。
第三,加大对占用应急车道行为的惩罚力度。建议通过立法的形式,对故意占用应急车道造成伤病员死亡的,追究刑事责任。执法部门要增加日常巡视,加大惩罚,发现一起,惩罚一起,确保应急车道的畅通。

第10题:

你在测试中发现了一个bug,但是开发经理认为这不是一个bug,你应该怎样解决?


正确答案: 首先,将问题提交到缺陷管理库里面进行备案。 然后,要获取判断的依据和标准:
(1)根据需求说明书、产品说明、设计文档等,确认实际结果是否与计划有不一致的地方,提供缺陷是否确认的直接依据;
(2)如果没有文档依据,可以根据类似软件的一般特性来说明是否存在不一致的地方,来确认是否是缺陷;
(3)根据用户的一般使用习惯,来确认是否是缺陷;
(4)与设计人员、开发人员和客户代表等相关人员探讨,确认是否是缺陷;
(5)合理的论述,向测试经理说明自己的判断的理由,注意客观、严谨,不参杂个人情绪。 等待测试经理做出最终决定,如果仍然存在争议,可以通过公司政策所提供的渠道,向上级反映,并有上级做出决定。

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