在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降，容易产生谐振。
第1题：
转动惯量过大会产生以下()影响。
A机械负载增加，功率消耗大
B系统响应速度快、灵敏度高
C固有频率下降，易产生谐振
D电气驱动件的谐振频率降低。阻尼增大
第2题：
增加传动系统的刚度，减小折算的转动惯量，有利于提高系统的响应速度。
第3题：
A.提高，提高
B.提高，减小
C.减小，提高
D.减小，减小
第4题：
在传动系统中，转动惯量增大使系统响应速度变慢，灵敏度降低。
第5题：
为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响，机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍，同时，传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率，以免系统产生振荡而失去稳定性。
第6题：
机械传动系统的主要特性有()。
A转动惯量
B阻尼
C刚度
D传动精度
第7题：
为提高机电一体化机械传动系统的固有频率，应设法（）。
第8题：
A.增大系统的刚度
B.增大系统的转动惯量
C.增大系统的驱动力矩
D.减小系统的摩擦阻力
第9题：
通常，机械传动系统的基本固有频率应高于电气驱动部件的固有频率2～3倍。
第10题：
在传动系统中，转动惯量增大使机械负载增加，功率消耗大。