《海洋环境保护法》规定，国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是（）
第1题：
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。 ①船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于《中华人名共和国海商法》规定的油污赔偿限额； ②船舶所有人投保船舶油污损害民事责任保险或者取得的财务担保的额度应当不低于中华人名共和国缔结或者参加的有关国际条约规定的油污染赔偿限额； ③对船舶污染事故损害赔偿的争议，当事人可以请求海事管理机构仲裁； ④对船舶污染事故损害赔偿的争议，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
第2题：
有关船舶污染损害赔偿的国际公约包括（）。
第3题：
A.船东和货主共同承担风险
B.船东和保险人共同承担风险
D.保险人和承运人共同承担风险
C.保险人和货主共同承担风险
第4题：
简述船舶油污损害赔偿的特点。
第5题：
港口建设费、船舶油污损害赔偿基金都属于政府性基金。
第6题：
船舶油污损害民事赔偿责任制度按照由（）承担风险的原则，建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度。
第7题：
按照船舶油污损害赔偿责任由谁承担风险的原则，建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度？
第8题：
船舶油污损害民事赔偿责任制度按照由____ 承担风险的原则，建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度。 ( )
A.货主承担风险
B.船东和货主共同承担风险
C.船东承担风险
D.船东和码头共同承担风险
第9题：
建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度的原则是什么？
第10题：
简述国际油污损害赔偿基金对油污受害人的赔偿情形。