若大带轮直径DD2=224mm,小带轮直径DD1=80mm,不考

题目

若大带轮直径DD2=224mm,小带轮直径DD1=80mm,不考虑滑动率,则带传动的传动比等于()

  • A、0.36
  • B、2.8
  • C、3.2
  • D、4.0
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第1题:

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
变小

第2题:

中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、两带轮直径之和
  • D、两带轮直径之差

正确答案:D

第3题:

在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。

A、增大小带轮直径

B、减小小带轮直径

C、增大大带轮直径

D、减小中心距


参考答案:A

第4题:

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、带的初拉力
  • D、带的直径

正确答案:C

第5题:

小直径V带轮的结构釆用()

  • A、实心带轮
  • B、腹板带轮
  • C、孔板带轮
  • D、椭圆轮辐

正确答案:A

第6题:

“V”形带传动时,当大带轮基准直径20cm,小带轮基准直径10cm时,传动比为()。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、2
  • D、4

正确答案:C

第7题:

V带传动,若小带轮的直径dd1保持一定,而增大传动比i,则带绕在大带轮的弯曲应力σb()

  • A、增大
  • B、变小
  • C、不变
  • D、基本不变

正确答案:B

第8题:

有一V带传动,电机转速为750r/min。带传动线速度为20m/s。现需将从动轮(大带锄轮)转速提高1倍,最合理的改进方案为(  )。

A. 选用1500r/min电机
B. 将大轮直径缩至0.5倍
C. 小轮直径增至2倍
D. 小轮直径增大25%,大轮直径缩至0.625倍

答案:B
解析:
B项,V带的滑动率e=0.01~0.02,其值较小,在一般计算中可不予考虑。则有n1d1=n2d2,带速v=πn1d1/60×1000,现需将从动轮(大带轮)转速提高1倍,最合理的改进方案是将大轮直径缩至0.5倍。AC两项,若选用1500r/min电机,或者将小轮直径增至2倍,则带传动线速度为40m/s。普通V带的带速v应在5~25m/s的范围内,其中以10~20m/s为宜,若v>25m/s,则因带绕过带轮时离心力过大,使带与带轮之间的压紧力减小、摩擦力降低而使传动能力下降,而且离心力过大降低了带的疲劳强度和寿命。D项,将小轮直径增大25%,大轮直径缩至0.625倍不满足设计要求。

第9题:

两带轮直径之差越大,小带轮的包角α也越大。


正确答案:错误

第10题:

通常所说的带轮直径是指带轮()的简称

  • A、基准直径
  • B、分度圆直径
  • C、中径
  • D、大径

正确答案:A

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