V带传动中，若小带轮包角a₁过小，易出现（

第1题：

带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
变小
略

第2题：

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。

• A、60°
• B、90°
• C、120°
• D、180°

第3题：

第4题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

第5题：

V带传动中，小带轮的包角（）。

• A、a≥100°
• B、a≥120°
• C、a≥90°
• D、a≥60°

第6题：

三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。

• A、60°
• B、90°
• C、120°
• D、180°

第7题：

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？

第8题：

第9题：

对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。

第10题：

小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α₁的公式？