根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
第1题：
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
第2题：
悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当( )。
A．甲船先到达港口，应适用甲船船旗国法律
B．乙船是被告，应适用乙船船旗国法律
C．适用我国法律
D．适用有关船舶碰撞的国际公约
第3题：
当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染，由我国()部门负责主管。
A.海事局
B.海洋局
C.当地政府
第4题：
当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染，由我国（）部门负责主管。
第5题：
第6题：
《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶在我国管辖水域内发生污染事故，应尽快向______报告，并在后向港务监督提交报告书。
A.船籍港港监/调查处理
B.船籍港港监/进入第一港口
C.船公司/调查处理
D.就近的港监/进入第一港口
第7题：
下列有关我国《海上交通安全法》的内容，哪项正确？
A.沿海水域是指我国沿海港口及附近水域
B.港务监督负责渔业船舶间的交通事故的调查处理
C.船舶是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台
D.A、B、C都正确
第8题：
甲船和乙船在港口相撞，造成数万元的损失，因而提起诉讼，( )的法院有管辖权。
A．受碰撞船舶最先到达地
B．受害船舶被扣留地
C．受害船舶船籍港所在地
D．被告住所地
E．碰撞发生地
第9题：
当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染，由我国（）部门负责主管。
第10题：
根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。