能量转换中过程不可逆的功率称()功功率,能量转换中过程可逆的功率

题目

能量转换中过程不可逆的功率称()功功率,能量转换中过程可逆的功率称()功功率。能量转换过程不可逆的功率意味着不但(),而且还有();能量转换过程可逆的功率则意味着只()不()。

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第1题:

对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是:()

A、船舶有效功率就是螺旋桨推力作的功

B、船舶排水量直接影响了船舶有效功率

C、船舶有效功率与船舶航行的速度成正比

D、主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失


参考答案:A

第2题:

推进装置在能量传递过程中______。

A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率

B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率

C.因有能量转换和传递损失,PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分

D.推力作功等于船舶有效功率


正确答案:C

第3题:

船舶有效功率与主机有效功率的差值,是存在着()所造成的。

A、能量转换损失

B、能量传递损失

C、热量转换损失

D、A+B


参考答案:D

第4题:

电液伺服阀既是()元件,也是功率放大元件,它能将小功率的电信号转换为大功率的液压信号。

  • A、液压控制
  • B、液力控制
  • C、能量转换
  • D、电液转换

正确答案:D

第5题:

发电机的无功负荷是当电动机带动机械负荷的电磁能量转换过程中磁场所消耗的功率。()


正确答案:正确

第6题:

推进装置在能量传递过程中:()

A、船舶有效功率等于主机发出的有效功率

B、推力作功等于螺旋桨吸收的功率

C、因有能量转换和传递损失,PR是Pe一部分

D、推力作功等于船舶有效功率


参考答案:C

第7题:

在能量转换过程中,造成能量损失的真正原因是传热过程中()带来的不可逆损失。


参考答案:有温差传热

第8题:

主机发出的功率转变成船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失,其功率由大到小的排列次序是:()

A、Pe>PT>PP>PR

B、Pe>PP>PT>PR

C、Pe>PR>PT>PP

D、Pe>PT>PR>PP


参考答案:B

第9题:

在交流电路中,电感、电容是不消耗能量的,它只是与电源之间进行能量的互换,我们把与电源交换能量的功率称()。

  • A、有功功率
  • B、视在功率
  • C、无功功率

正确答案:C

第10题:

由发电厂的能流图知,在实际能量转换过程中,造成能量损失的真正原因是传热过程中温差传热带来的()损失。

  • A、可逆热
  • B、不可逆热
  • C、热能
  • D、绝热膨胀

正确答案:B

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