当正常工作时，轴与轮毂之间有较长距离的相对移动，这时以采用（）连接为宜。
第1题：
键联接的主要用途是使轴与轮毂之间有确定的相对运动。
第2题：
键连接的主要用途是使轴和轮毂之间有确定的相对运动。
第3题：
A.轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接
B.传动轴与主减速器之间键连接
C.半轴与轮毂之间靠螺栓连接
D.半轴与半轴齿轮之间是键连接
第4题：
在平键连接中，当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用（）连接。
第5题：
在台阶轴中间部位上装有一个轮毂，工作中承受较大的双向轴向力，对该轮毂应当采用（）进行轴向固定。
第6题：
通常实现轴与轮毂之间固定以传递扭矩的连接为键连接。
第7题：
在阶梯轴中间部位上，装有一个轮毂，工作中随较大的双向轴力，对该轮毂应采用（）方法进行轴向固定
第8题：
在轮毂烧嵌中，采用轮毂套轴方法有何优点？
第9题：
松键连接时，导向平键固定在轴槽上，并用螺钉固定，键与轮毂槽相对（）。
第10题：
采用普通平键联接工作时，轴上零件沿轴向不能有相对移动。