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隧道衬砌模板放样时，允许将设计的砌轮廓线扩大10cm，确保衬砌不

题目

隧道衬砌模板放样时，允许将设计的砌轮廓线扩大10cm，确保衬砌不侵入隧道建筑限界。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：

公路隧道净空是指()

⑴公路建筑限界以内的空间

⑵围岩开挖轮廓线包围的空间

⑶衬砌截面中点连线以内的空间

⑷衬砌内轮廓线包围的空间


参考答案：⑷

第2题：

隧道水害的原因主要有()。

A.隧道衬砌物理性腐蚀
B.隧道衬砌化学性腐蚀
C.测量放样错误或误差较大
D.隧道穿过含水的地层
E.隧道衬砌防水及排水设施不完善

答案：D,E
解析：
2020版教材P263/2019版教材P257

隧道水害的原因：(1)隧道穿过含水的地层；(2)隧道衬砌防水及排水设施不完善。

第3题：

隧道衬砌机械化作业线的选型,中长隧道可采用平移式全断面衬砌模板台车;长隧道和特长隧道宜选用()式衬砌模板台车。短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。


参考答案： 穿行

第4题：

关于新奥法设计施工的衬砌作法，下列说法正确的是（ ）。
A.隧道开挖后不衬砌支护
B.隧道开挖后经监测，经验类比和计算分析适时衬砌支护
C.隧道开挖后根据经验及时衬砌支护
D.隧道衬砌后，要使隧道围岩中的应力接近于原地应力


答案：B
解析：
新奥法的要点包括：①围岩体和支护视做统一的承载结构体系，岩体是主要的承载单元；②允许围岩产生局部应力松弛，也允许作为承载环的支护结构有限制的变形；③通过试验、量测决定围岩体和支护结构的承载—变形—时间特性；④按“预计的”围岩局部应力松弛选择开挖方法和支护结构；⑤在施工中，通过对支护的量测、监视，修改设计，决定支护措施或第二次衬砌。

第5题：

在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（ ）。

A.整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B.一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C.初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D.混凝土衬砌、浆砌片石衬砌

答案：A
解析：
在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种：整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。

第6题：

()是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。

A、隧道建筑限界

B、隧道衬砌限界

C、隧道安全限界

D、隧道净空


参考答案：D

第7题：

在隧道衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（　）。

A、模板衬砌台车
B、混凝土搅拌设备
C、混凝土喷射机
D、搅拌运输车

答案：C
解析：
【知识点】施工机械设备的生产能力及适用条件。混凝土喷射机主要用于隧道工作面进行支撑时，进行混凝土喷射。相比其他施工机械，适用频率最低。

第8题：

模板放样时,允许将设计的衬砌轮廓线扩大5cm,确保衬砌不侵入隧道建筑界限。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第9题：

不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（ ）

A.砌筑式衬砌
B.预制装配式衬
C.双层复合云衬砌
D.挤压混凝土整体式衬砌

答案：A
解析：
在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性：振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。盾构法修建区间隧道衬砌有预制装配式衬砌、预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

第10题：

隧道衬砌不得侵入隧道建筑界限，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大（ ），不得减少衬砌厚度。

A.10mm
B.20mm
C.50mm
D.100mm

答案：C
解析：
隧道衬砌不得侵入隧道建筑限界，开挖放样时可将设计的轮廓线扩大50mm，不得减少衬砌厚度。

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